（一）冷鏈加工
冷鏈加工是冷鏈物流處理流程中的第一個環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)中需要根據(jù)不同生鮮產(chǎn)品的特點進行針對性的加工處理，例如大部分蔬菜和水果在 5℃ 的低溫環(huán)境下能夠得到較好的保存，而肉類生鮮食品則需要在 0℃ 以下的低溫環(huán)境下才能夠防止食品發(fā)生變質(zhì)，因此在對這些食品進行加工時，需要進行針對性處理。
冷鏈儲藏
食品冷鏈儲藏環(huán)節(jié)主要有兩類儲藏設備，一類是在-1℃～8℃ 之間的貯藏的冷庫，常被稱為高溫冷庫。另一類則是在-12～-23℃ 之間的低溫冷庫。通常來說，高溫冷庫只能抑制生鮮產(chǎn)品中微生物的活動，防腐效果要弱于低溫冷庫，因此對于肉類、海鮮類等容易腐敗的食品需要使用低溫冷庫儲藏。
（三）冷鏈運輸
當前我國冷鏈運輸方式主要有兩種，一種是通過專門的冷鏈物流車來實現(xiàn)，冷鏈物流車具有專門的冷鏈運輸車廂，通過模擬食物在冷鏈儲藏狀態(tài)下的溫度來達到食品保鮮的目的。而另外一種則是將食品放置在泡沫箱等隔熱材料中，并在隔熱箱中放置冰袋來降溫，從而使食物在運輸?shù)倪^程中處于低溫狀態(tài)。這兩種運輸方式各有利弊，冷鏈物流車更加安全，但運輸成本較高，而隔熱材料運輸成本較低，但并不能夠確保食物在運輸?shù)倪^程中，始終處于低溫的狀態(tài)下。
（四）冷鏈銷售
由于當前冷鏈運輸?shù)某杀驹龈�，加之部分冷鏈產(chǎn)品需要經(jīng)過檢疫之后才能夠上市售賣，因此，大多數(shù)需要冷鏈運輸?shù)氖称范际且员镜爻鞘袨檩椛潼c建立冷鏈銷售模式，從而達到節(jié)省運輸距離的目的。同時在這一銷售模式下，由于運輸距離較短，大多采取「隔熱材料 + 冰袋」的運輸模式。
二、冷鏈物流技術(shù)應用中存在的問題
冷鏈物流需要經(jīng)過加工、儲藏、運輸和銷售等一系列流程，在這些流程中離不開對冷庫、冷鏈運輸設備的使用，而部分欠發(fā)達地區(qū)并不具備完善的冷鏈物流基礎設施，無法開展冷鏈物流。除此之外，部分地區(qū)冷鏈物流管理混亂，且相關流程操作并不規(guī)范，導致部分食品可能在冷鏈物流中出現(xiàn)變質(zhì)現(xiàn)象，進而造成食品安全威脅。同時，由于缺少對冷鏈物流的監(jiān)管，相關人員在冷鏈運輸過程中的不規(guī)范行為無法及時被察覺，并進行相應處理。